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记得在五月多的时候，我付了一笔钱，上了车，直到7月初我拿到了套件，直到今日（8.22）我完全弄好了这个键盘。从开始很惊喜，到现在也算是心情复杂，我尽量用符合我心路历程的描述来说一下个中经过。反正总结一句是：
fine.
part.1
part.1
七月中旬，我五月份纠结半天终于上车的s46r3终于到货了，这次包装没有用到硬纸盒，而是主流的硬键盘包，里面东西是分别包好了，开箱验货是挺有仪式感。
这个s46的第一个版本（即r1）我也有。这次是r3版本，外观改动并不大，主要是增加了角标的铜质铭牌和全新的内胆。因为r1版我自己的键盘pcb有点小问题，所以挺期待这次r3版的。
订购的版本是亚克力底板。内胆和外壳分开存放，这次的亚克力底（我感觉也可能是pc？）不是r1那种直接切一块开孔，而是刻上了用于放胶贴的刻槽，表面磨砂处理，螺丝孔也挖了倒角。它让人觉得更像一个底壳，而不是底板了。
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新版底壳处理比起r1改进了好多，如果不是准备了别的底板，这块原装的已经很赞了。
内胆和外壳是分开包装的，原带的是pc磨砂透明定位板，这次我叫老板多给了一块碳纤。因为预想到电池仓可能因为内胆软变形刮底而需要增加刚性（虽然最后倒是更...)，然后是作为声音包的轴下垫和轴间垫。
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这次的pcb是完全用了新的，支持vial的三模pcb。这个东西挺好看，整体沿用了开槽设计，但所有模块都集成一起，不用拉线外接蓝牙模块了。它用的金属件（？）也不是常见的金色或银色，而是采用了铜色处理，我很喜欢。
接下来组内胆，首先是电池仓，这个东西原来是一块镂空logo的碳纤，但我不太想露出电池，所以定做了一块同厚度的不锈钢（老板不肯给我尺寸我tm自己用尺子量自己画的）。这个东西采用铜柱两头套螺丝的结构固定在pcb背面。玩过r1的我知道这个空间很吃紧，专门看过老板的安装视频，到这里焦虑的也仅仅是 “担心打字太狠舱盖磨底壳”的程度。
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组好后，上电池试试，4mm的电池刚好塞进pcb和钢板夹缝。这里眉头一皱，这电池怎么还是过宽露出来了。
接下来是组卫星轴，当时我打开定位板一看，发现也不对劲，这个定位板和r1差不多，也就是我准备的定位板卫星轴不能用了，还得上pcb卫星轴。而且传承了r1的兼容性，我这个定位板还得裁一下，不然会卡住orz。
最后上机械轴，程序是垫轴下垫，上轴间垫和定位板，最后把机械轴啪一下一个一个按下去。
组好内胆，先通电试试情况（其实上了电池也算通电了），连上电脑看看每个按键有没有正常触发。毕竟除了pcb自身问题，更常见是轴插歪了导致不触发，这个有时候组好再调整就很麻烦，先在组起来之前试试。（多嘴一句这个rgb底灯可调）
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试完差不多组在外壳上就完工了，这里出现了一些岔子...
键盘采用top的固定内胆结构，简单说就是通过定位板和外壳用螺丝紧密固定，使pcb悬空的结构。固定内胆这次使用8颗螺丝上下各4个固定，可以说在小尺寸键盘里已经很稳妥了。
直到这里还算很顺利，到最后组底壳的时候发现？？？盖子被电池仓下沿顶着盖不上了 ？
？？？
part.2
part.2
当时立即想是我电池仓安装对位位置预估过于乐观，加了垫片导致厚度增加，立即去掉了所有垫片，甚至用回了电池原装电池仓的碳纤板去试，都还是顶。于是到群里翻群友组好的图和老板的安装视频都没有提及这个问题。
想想比起问为什么还是找办法解决，于是量了一下铜柱规格，想能不能降低铜柱高度硬是压缩电池仓厚度。立马就买了两种短一点规格铜柱想着试试。
因为电池厚度是4mm左右，想着能不能用极限硬挤，结果发现用4mm的不能上，因为pcb元件凸起有厚度导致不行，随后使用5mm的试，发现勉强可以组上电池，但神奇的是依然有一点点顶底壳。到此补救手段宣告失败。
接下来换了个方向是垫高底壳，那没啥好纠结的，电池仓该怎么弄就怎么弄。用橡胶圆垫和透明塑料垫穿过固定螺丝，垫起整个底板大概2mm多一些，原来的固定螺丝不能用了，改用了更长的平头螺丝。
（其实后来想想顶起来的原因可能是我这个是涂层，加上碳纤定位板，这两项虽然都是老板说可以这么弄的选配，但和默认状态下pc定加阳极氧化表面处理产生了厚度差导致产生个别问题）
这个方法是只要不够高，我都可以再垫一点，反正垫就完事了，肯定可以组上去的。于是有了组完撕膜1.0 。（后加：此处的赞美之词复制到了p3）
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接下来是组键帽，这次用的是键设局的KAP Wob。于是有了之前发过的一条机组。
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不过组好发现，可能由于底壳带着电池仓的关系，打字下来发现严重的手感不一致性：中部电池仓存在带来敲击时像敲墙的触感和四周略显空虚的触感。
立即想办法解决，直觉想从提高固定刚性来抹平手感。我换掉了原来的软橡胶垫片成硬透明垫片结果还是收效甚微。
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如果这个东西用来日常打字，体验确实不太理想，但先这样吧。
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part.3
part.3
经过再三纠结，为了解决很屎的手感问题，我想到的解决方法是：
1，把和pcb连在一起的电池仓分离，这样唯一缺点是固定不锈钢片的工作由底板承担，破坏了底板的一体性，而且要重新制作底板。
2，之前选的轴和碳纤的组合过于硬了，想着保留碳纤定位板，所以换一种比较柔和的轴。
3，还是想换一下键帽（看久了觉得原来那套彩色的字符破坏了主色调拼搭orz）。
所以时间来到了8月后半，主要花了点时间重新画了底板和拿去定制等到货，最后整备的东西是这样，开整。
首先是拆掉pcb上的电池仓，这个本来想着会简单完成，才想到螺丝是反扣在pcb上的，所以要完全拆掉内胆才能把螺丝拿出来。
接下来是处理新背板的倒角。用来固定不锈钢板的四个螺丝孔厂家说做不了倒角，我想想亚克力而已，自己动动手还是可以的。于是买了倒角刀（这个好东西，以后估计还会用到）。首先看看要埋下去的螺丝直径，然后开钻，这个由于水平限制只能钻一下量一量，直到螺丝放进去和背板平齐。
然后安装放背板，这里我还是拿透明垫片分割了亚克力和不锈钢，穿上螺丝，扭紧。（实际操作这个其实挺麻烦的，手忙脚乱了一会。）到这里底板就差不多了。
接下来是换轴，由于基本拆掉了内胆来拿螺丝，所以换轴就直接换就行了。这次换成了凯华的t粉静音轴，也不是因为静音而是因为静音会有硅胶垫触底，敲打触底感觉会柔和很多。
先把内胆组回去，随后就是封底壳了。这个键盘底部高度其实挺吃紧的，我挺怕依然会有刮底的情况（刮的话，这次就是螺母刮pcb了）。先试着盖一下，啪，没事发生。很好。
真的组底板时还要装电池。由于之前说了自带的电池其实比作为电池仓的不锈钢板要宽，会有遮不住的情况，于是换了小电池。之前没换是因为这个电池比原装厚1mm，导致塞不进原来的电池仓，现在倒是没所谓了。这次电池也是固定到底壳上，通过导线连到pcb上。
组好！试了一下，因为电池仓已经完全离开了pcb，所有轴底已经一致悬空了，结构上恢复了一致，所以现在按键手感有了很好的一致性，整体按下来还算比较满意了。
算是主体收尾还要贴胶贴，虽然平时还是有桌垫，但是从完整性角度来说胶贴还是有必要的，这里没有做脚贴限位，因此这次脚贴定位是用尺子量的。我把他们贴在了四边两个螺丝下方靠内2cm的地方。讲真对于强迫症来说这个活也是要了老命。
最后上键帽，这次是找文若老板那定制（其实就加了一行紫色字）的wob，贪是贪他家字符比较全，但是想不到还是遇到问题。
我本来是想着随便应付。文老板这家我也用不少，质感上不算最好还是能接受，人也好说话（能给我加印字）。无奈这次还是翻车，键帽十字菊花太小基本上按一个裂一个，有时候我以为我自己已经完全了解了吧，可还真的有新乐子。结果是按下去42个，估计啪裂了20多个。我寻思会不会是轴芯比较大，换别的看好像也没啥问题。我想反正是自用吧，也就算了。为什么是按下去42个，因为用了两个个性键。
之后遇到了另外问题：买的是他们的40s kit，但这是个46键键盘，最右侧有两个键比较特殊就没有，只能从kbdfans的wob上拿下两个，感谢自己败家。
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回想下就比较后悔，我怎么就图便宜买键帽呢，给多一倍价钱买kbd不好吗？一步到位不好吗？这种想法我好像在组这个键盘上循环了好几次（？)。
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写在最后
写在最后
我用过s46的r1，当时我觉得这个东西是个很不错的套件，尽管它很粗犷，但自洽。然后我知道国外开了r2的团购，但是没有在国内开团，直到等来了r3。这个东西首先我是看到便宜，然后我确实很馋这个电池仓设计，最后我到手后知道这个设计（指电池仓）有多屎。不过这也不好说，我自己也给过改装，也给知道很多用户并不care无线功能压根不会装电池，更别说介绍视频里，完整演示下来没啥问题。这现在也不重要了，毕竟现在这个小东西已经组好躺在我的手掌下面，它这个形态下依然是自洽的。
下完单的时候，我甚至没有想法这个东西要组成现在这个样子，只是想弥补一下r1时候感受到的不足。如果我评价下这个套件，我会觉得这次有进步，但不多。之前我的看法是最近的小配列会朝着让人更方便的方向去设计，例如或是配一般配列的键帽，让人更容易去选键帽搭配；或是跟着现在主流（国内）的设计语言。而现在呢，或许整个客制化键盘圈子方向都不会理会小配列这个边角料而奔往别的方向了。不过呢，这个小东西依然带给人一种og感，也通过它发现国外玩家的一些喜恶（这个东西有在国外几个地方销售）。我觉得如果看现在风向是更商品化，而这个东西组下来发现，它还是那股客制化的味儿（未必有夸的意思）。
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