《极品飞车》系列历来每一部作品都有自己独特的气质,这也是NFS相较于其他赛车游戏IP最令我喜欢的一点。而《极品飞车20:复仇》的特点则就是这《速度与激情》般的主线叙事演出和越野赛事的加入。
虽然有些玩家对本作的开箱抽卡有意见,但实际上玩下来,内购对于本作来说没有任何购买的必要,而所谓的开箱抽卡在我看来也不过是更多为了顺应本作赌城拉斯维加斯的设定(甚至做的是老虎机界面),除了不能跳过动画比较烦人以外,对游戏体验的影响并不大(尤其是后期有了追赶包零件后)。
本作加入越野虽然新鲜,尘土飞扬、飞跃峡谷、且还可能在特殊赛事中被警察追击,和其他不少越野游戏也作出了区分,但由于太多小碎石、空气墙、以及仿佛无法驾驭的越野手感和无法Rewind,导致越野赛事也是本作最难的赛事,往往推荐车辆评级超过几十分都跑不赢。
《复仇》丢掉了《极品飞车19》的“写实质感”,而转向“更加”街机化,没了画面后处理和色彩上的“写实”(我认为本作画面质感并不好,远不及NFS19);但也不同于19的收敛,加回了《宿敌》中令人酣畅淋漓的氮气推进效果(这一点我倒是很喜欢),只可惜本作世界中完全不存在巡逻警察,甚至在剧情推进到反派命令警察把主角团赶出城市的时候,你依然可以大摇大摆在城里,非常奇怪,所以虽然看上去是一个警匪对抗的非法赛车游戏,但警察只会在特殊任务中出场。不过本作也在19的痛点上改进出了无限车库和多车库位置等优点。
《复仇》有着我玩过的NFS里最棒的主线章节任务,因其着重做了不少电影化脚本化的场面,和其他NFS往往仅存在于过场动画中的特殊主线任务形成鲜明对比。主线中的“清单”任务则大体上基于《极品飞车19》分为多线,只不过是从风格改成了车型(例如越野、漂移、直线加速之类),不少也都和叙事角色相关,是一部比较强调叙事的NFS。
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