【搬运杂学碎片，共同学习进步】 044 红绿灯 英国维多利亚时期，伦敦街道上就飞驰着大量的马车。据统计，仅在1866年，伦敦有102人因交通事故而丧生。 铁路工程师约翰·匹克·奈特（John Peake Knight）从铁路信号灯获得启发，向政府提出建议，要在伦敦市中心安装交通信号灯。 1868年12月10日，历史上第一个交通信号灯在伦敦议会广场树立起来，它位于威斯敏斯特桥与白厅的交汇处。市民猜测这是为了保护进出白厅的议员和高官的生命安全。 最早的红绿灯与今天的样式相差甚远：它由两根可动的臂板和两盏煤气灯组成。当臂板向下45度角时表示“注意通行”，臂板横向时表示“停止通行”。在夜间，有煤气通过管道送入灯柱内部，点燃红灯和绿灯，绿灯表示“注意通行”，红灯表示“停止通行”。这套装置需要一名警察进行手工操作，负责升降臂板或切换红绿灯。 然而只过了不到2个月的时间，1869年1月2日，煤气灯发生了意外爆炸，操作红绿灯的警察被烧成重伤。事故发生后，第一盏红绿灯很快就被拆掉了。 1912年，随着电气时代的到来和爱迪生发明的灯泡，美国盐湖城一位名叫莱斯特·怀尔（Lester Wire）的警官经过摸索，以电为动力改进了红绿灯设计。 1914年8月5日，美国的交通信号灯公司（American Traffic Signal Company）在克利夫兰市安装了第一套电力信号灯系统，当时依然只有红、绿两种灯光颜色。随后纽约、芝加哥等城市，也相继采用了这种交通信号灯。 1918年底特律交通警察威廉·波茨（William Potts）制造了世界上第一座红、绿、黄三色的信号灯。因为他执勤路口的交通状况非常繁忙，加入了琥珀黄色信号灯，可以提示司机与路人注意红绿灯将要变换。 1922年，美国开始全面推广自动计时器控制的交通信号灯，警察们终于从手动操作红绿灯的紧张工作中被解放出来。 现代红绿灯并不是纯红色和纯绿色，而是选择偏黄的红色和偏蓝的绿色，这是为了让一些患有红绿色盲的人群能更容易分辨信号灯的颜色。