当古希腊士兵斐迪庇第斯跑回雅典的路程过半之时,他绝对想不到,2515年后,一个人形造物会在人类的带领下,跑完与他几乎同样的距离。
4月19日,2025北京亦庄人形机器人半程马拉松结束,「天工Ultra」机器人夺冠。它的领跑员贾宁,恰好是我认识多年的朋友。2019年,我们在业余跑团的活动上认识,如今他已经是一名全马跑进三小时的专业跑者。
马拉松比赛结束的第二天,我和贾宁聊了聊这场比赛。我们没有过多地讨论技术,也没有谈及宏大的产业未来,因为关于机器人技术细节和马拉松产业效应的内容已经铺天盖地了。我们的对话更多地聚焦在他作为领跑员的个人视角和体验之上。
我们简单聊了聊他作为领跑员的经历、与机器人共跑马拉松的感受、跑步的意义以及机器人对此的影响。起初我认为,在这场以机器人为主角的马拉松中,领跑员更像是机器人的「生物传感器」,他用身体为机械编码。但是在对话过程中,我发现了一种耐人寻味的双向约束:机器人的技术规格限定了人类跑者的跑步方式,而人类跑者的姿态又决定了机器人的步伐。这是人类与技术的关系在人工智能时代的崭新具现。
这次马拉松仍然是一次突破极限的运动,只不过它所考验的,是人与机器运动能力的公约数的上限。仅仅从领跑员和天工Ultra的互动来看,这次半马或许是人机关系前所未有的新坐标。
进步不仅给未来带来了新的可能性,也给未来带来了新的限制。——诺伯特·维纳,人有人的用处,1950
大目妖(以下简称「目」):上次和你一起跑步还是去年,转眼这几天你都刷屏了。
贾宁(以下简称「贾」):那也是机器人火,我跑的时候开直播都没什么人看(笑)。
目:这次比赛之后兴许就有人看了。你现在全马能跑多少?
* 即Personal Best,马拉松个人最佳成绩,全马跑进三小时是业余跑者和专业跑者的分水岭,人数约占整个跑步人群的0.5%。
目:破三了。这个成绩,跟着机器人跑半马,应该还挺轻松的吧?
贾:还可以,和机器人跑主要是不能跑太快,得稳点儿。*
* 天工Ultra半马用时2小时40分42秒,国内半马平均完赛时间为2小时6分。天工Ultra最高配速为5分钟/公里(12公里/小时),实际比赛中最高配速约为6分30秒~7分/公里之间。
目:你是怎么当上领跑员的?参赛队公开招募,然后你报名吗?
贾:不是,有个一起跑步的朋友是参赛公司的工作人员,他问我要不要给跑马拉松的机器人测试。最开始我不知道比赛的关注度这么高,也不了解具体情况,只觉得挺新鲜的。一共有五个领跑员,轮换着测试,但是最后按照组委会要求只能上场两个人。
目:测试五个人,最后你当了领跑员,不仅跑完了,而且还是第一名。
贾:机缘巧合吧,其实后来我知道比赛规格的时候,还挺有压力的。最后让我领跑,可能还是因为我参加的测试次数多,磨合得好,毕竟我时间比较自由。还有就是可能人家觉得我耐力好。要说让我全马跑进2小时30分,那我达不到,但是耐力方面我还行,毕竟我从北京跑到衡水。就是我可能看着有点胖(笑)。
目:决定参与测试的时候,除了新鲜感,还有什么其他想法吗?
贾:主要还是新鲜和好奇,想开开眼界,毕竟也没接触过机器人,挺好奇跑步的时候机器人跟人是怎么磨合的。
贾:从今年三月份开始一直到比赛前,累计算下来测试了十几天。至于磨合上,领跑员不用了解太多技术细节,工程师会告诉我们机器人能跑多快,我们该跑到什么配速。正式跑的时候全程配速大部分都在7、8分/公里的样子,但我感觉有几公里好像到6分30秒了。还有比较重要的是我们得护着机器人,保持它稳定,防止摔倒。*
* 机器人的运动控制是技术难点。天工Ultra采用了「慧思开物」具身智能平台的解决方案,主要有由AI大模型驱动的「大脑」和由数据驱动的「小脑」。任务闭环为首先由「大脑」进行任务规划,再调用具身「小脑」技能库执行具体动作,再将执行反馈传递给「大脑」。实现全身控制,提升运动稳定性。
目:从你第一次测试到最后比赛,能感受得到机器人的迭代吗?
贾:我不确定几次测试用的是不是同一个机器人,但我身上绑的设备是有变化的。总体我感觉它的步子更稳了。
目:终点冲线的时候,机器人后面还有一个拿着遥控器的工作人员,天工除了领跑员还需要人为操控吗?
贾:大部分时间我和梁哥(另一名领跑员)领跑就够了,机器人的转向和配速都是跟着我来的,只是起点和终点需要有人操控。因为终点的时候要保证机器人先冲线,所以领跑员不能跑在机器人前面。机器人前方有一个扇形的识别区,它识别我后腰上别着的设备。领跑员不在它前面,它就没法跑了。*
* 此次马拉松的参赛机器人分为三类:自主,遥控,引跑。每支队伍最多可以派三位人类成员为机器人提供必要的辅助。天工Ultra机器人采用的是引跑模式,由前方的人类领跑员带着信号发射设备跑在机器人前方,机器人在后跟随前进。
目:领跑员还有其他的任务吗?比如关注机器人状态之类的。我看你还拿了个对讲机。
贾:对讲机是为了随时跟车上的工作人员汇报情况,是不是要拐弯,是不是有坡。比如经过亦庄T1线的轻轨轨道时候,道路有坑洼;再比如给人类参赛者降温的喷淋水雾飘过来的时候,路会变滑。碰上这些实时情况,或者我觉得机器人哪里状态不对了,就会提醒工作人员特别注意机器人的状态。
贾:确切的说是16.5公里的时候,当时是没电了,天工没换机器人,但是换了三次电池,5公里一次,10公里一次,最后一次是16.5公里,距离有点长,离换电点还有大概200米的时候没电了,就摔倒了。
贾:换电池好像就花了两三分钟吧。刚好我也休息一下,补给一下,喝点水,去趟厕所。
目:机器人补给,你也补给。那完赛之后领跑员还需要做什么后续工作吗?
贾:有一些吧,因为完赛后其他保障人员暂时进不来,我们就得把他领到颁奖台附近,在那等着二、三名跑完。此外就没有其他工作了。
目:跑步的时候节奏很重要,有时候身边跑者的节奏会影响自己,不自觉地跑得更快或者更慢。跟着机器人跑,它的步态和节奏会影响到你吗?
贾:那倒是没有,我是领跑员,主要是我影响他(笑)。要说机器人影响我,其实也是有的,因为它要识别我的姿势,所以我不能跑太快,动作幅度不能太大,比如不能扭腰,转头,挥手,怕影响机器人平衡。所以跑起来有点压抑。路边有人和我打招呼,我都没法回应,不是我不想回应。
贾:稍微累一点吧,但拘谨也要保持。主要是感觉责任重大,毕竟测试磨合了这么久,最后上赛场了,全世界都看着呢,还是要圆满完成任务。
目:有没有一瞬间,你觉得它是你的队友,不是机器人?
贾:有时候会恍惚,因为他在我后面,我看不见,但能听到声音,踩地的声音,关节动起来的声音,步频很稳,确实会觉得多了个一起跑的「人」。
贾:机器人冲线那一刹那,你要说一点都不激动,那是不可能的。但我的第一感觉还是任务完成了,放松了。
目:历史性的时刻,那么多媒体,你的班味儿还挺重的(笑)。
贾:(笑)现场这么多媒体我还挺震惊的,外国记者也很多,毕竟是全球首次。但当时我的注意力还是在机器人身上,得护着它,防止它摔了。
目:很多人对机器人跑步的第一印象应该是健步如飞,但是一看比赛还需要人陪跑,有的甚至还需要人在后面提着,和想象中差距不少。这个你怎么看?
贾:好多人都认为这只是个秀,还有人说这次比赛把最后的「遮羞布」扯下来了。等真的跑下来以后,我觉得这事儿是认真的,不只是个噱头而已。确实有的机器人只是来亮个相,跑不完全程,但是把机器人拿到真实环境里练一练,让更多人知道才是主要的。这对于机器人来说,确实是一大步。
目:比赛结束后两天,你就在媒体上刷屏了,不过别人看的是机器人,我看的是你(笑)。
贾:是,主要就是冲线那张照片(笑)。好多人问我弟,那是你哥吗?我弟也不确定,因为他们以为我跑的就是普通的马拉松。
目:那这次你的感觉和第一次跑完普通马拉松后有什么不一样?
贾:我第一次跑完全马是2018年在成都,当时跑了4小时55分。跑完还是挺兴奋的,有种突破自己、感受自我的感觉。这次半马重心还是在机器人身上,要配合机器人完赛。
目:这次跑完,你觉得机器人对于以后跑马拉松的人有影响吗?
贾:有吧,等机器人以后能适应赛道环境,自己跑完全程了,就能让它保持固定的速度,机器人就有可能当「兔子」*了。这方面可能会有很大的突破。
* 兔子:马拉松配速员的俗称,一般会统一着装,身上带着配速气球,以稳定的配速带领相同速段的选手奔跑。通常对跑者的速度控制力、节奏能力、参赛经验有很高的要求。私兔是更个体化的陪跑员。
目:那「兔子」就有可能失业了,「私兔」也不需要人来当了。
贾:有可能(笑)。有人说这个比赛不亚于一场工业革命,有可能颠覆人的认知。
贾:暂时应该不会,我的公司主要做设备租赁和上门维护服务,和人打交道比较多。同样的设备问题,每个客户的想法都不一样,情况就会变复杂,还碰到过自己上网买配件想白嫖服务的。和人沟通太难了。
目:你的工作让你时间相对比较自由,是个跑步的便利条件,还有什么原因让你坚持跑步?
贾:一个原因是跑步会发热出汗,这种感觉确实很舒服。再一个就是坚持跑步,哪怕跑的时候累点,但总体来说你不会生病。其实我也没什么爱好,跑步算是一个。有时候我做完上门维修会跑步回家,背着十几斤的工作背包也照跑不误。朋友说你这样多累,我到觉得挺得劲的,至少不用和人勾心斗角。我觉得是一种放松,能放空一下。经常跑步,人的状态确实会变好。
目:这一点有没有可能在机器人或人工智能的帮助下实现?
贾:估计不能吧。毕竟人还得自己去跑,自己去体验,去感受。
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