wrc10发售了有段时间了，不过都没人讨论，机核游戏库甚至都没收录，真实小众游戏了😂 最近没什么精力写长篇评测，就在这逼逼两句吧。

因为想试试新买的手刹，再加上万圣节打折入了这款游戏。这个游戏初上手的时候一股糙劲儿扑面而来。首先是画面跟2019的尘埃拉力2相比仍然不如，(据说相比WRC9有倒退，但是我并没有玩过前作）但是要求并不低，DR2我可以4K高特效运行，但是这个只能2K中特效，而且会偶尔出现suttering，论坛上看即使是顶级显卡也难以避免。再就是方向盘力回馈手感比较绵，不太能感受到细节，过分的是有时候会力回馈完全丢失，要暂停以后回游戏才能好。图马思特488方向盘上面的转速灯也不支持，作为一款新游戏让人略感失望。不过TSS手刹倒是能直接识别使用。再就是车内视角方向盘居然只能转180°，和实际方向盘540°的设定无法1：1同步，让我直接放弃了这个视角，作为一个拟真取向的游戏实在不应该。

虽然有这么多技术上问题，但是这个游戏是我最近玩得最多的赛车游戏。首先是这个游戏物理比DR更加可估计，大部分时候我都能预判和控制住车身姿态，而不是一直在修正。赛道设计也比较宽容，路边不会像尘埃那样有太多猝不及防却可以让你一个stage白跑的小石头或者小沟渠，怒退的情况少了不少。游戏难度比较平易近人，车辆的默认调教会根据路况自动改变，为新手省了不少麻烦；我并不太擅长拉力，但是在默认难度下第一个赛季就能取得不错的成绩，累了开一局轻松愉快，不像DR可能你玩了可能会自己生一天闷气。如果你是一个准备新入坑的拉力玩家，相比尘埃拉力我更推荐本作。

另外的一个亮点是生涯模式，生涯模式内容比尘埃拉力丰富不少，代入感也更强。车队拥有队伍管理车辆升级等不同技能树，你需要根据自己的情况优先补足短板，是要更多比赛机会还是要准确的天气预报或者是更好的车辆配件，你需要做出取舍。车队人员有经验值、疲劳值和士气设定，你需要合理规划比赛与休息的时间，但是也需要用胜利维持车队的士气。在比赛事件方面除了有常规的拉力赛外，还有可以让你磨练技巧的训练关卡，可以让你驾驶传奇赛车重温历史经典桥段的周年纪念赛，以及可以让你签约或者获得赞助的厂商挑战赛等等。这些事件可能会在同一天出现，如何规划日程为游戏增添了少许的策略感。

总地来说对游戏内容我还是比较满意的，但是游戏本身实在是缺少打磨，让人惋惜，明年是kt racing最后一作wrc了，希望好好打磨做个完美谢幕。