10月9日,机核已经提前拿到了国行Playstation VR套装,以下图文为当日完整的开箱装配评测。
机核办公室已经轮番体验了Playstation VR与《驾驶俱乐部VR》部分内容,总体感受:帧数整体还算稳定,偶尔有轻微掉帧。驾舱视角很有意思,对车辆内饰的还原会招车迷的喜欢,但画面细节比较欠缺,建议玩儿半个小时休息一会儿,还是挺有意思的!
首先——真特么沉……因为给媒体用的评测硬件是Playstation VR精品套装(包括PS Camera和PS Move),所以箱子格外大。而目前媒体评测用的光盘游戏只有《驾驶俱乐部VR》一款,其他游戏咱们国内的媒体要想玩儿到就要等13日卖场上架了。
下图为光盘游戏《驾驶俱乐部VR》的正面、侧面照,在VR游戏的光盘封面会有特殊标识。
不过比较有趣的一点是在光盘背面的游戏容量处,赫然写着必须容量325MB以上……(不过最后安装完显示是19.25G)
国行Playstation VR精品套装包括Playstation VR本体、Plastation Camera摄像头以及Playstation Move动态控制器,盒子相当沉。
那么下面就开箱了,Playstation VR精品套装里面是相当紧密,上面三个盒子分别是Playstation Camera摄像头、Playstation Move动态控制器和协处理器、线材等等,最上面由说明书覆盖,Playstation VR本体放在箱子的最下面。
下面我们把套装中的所有内容物拿出拍一张合影,可以发现……线材是惊人的多,第二张照片是接下来我们安装Playstation VR时会用到的所有线,最后一张是说明书的图示。
1、首先协处理器上有两个HDMI插口,我们分别需要将他们链接在PS4和电视上,步骤没按照说明书的来,那个太慢了……
2、安装Playstation Camera摄像头,按照说明书组装即可,相信之前用过的朋友都知道,而这次套装中包含的也是新版摄像头。
3、协处理器本身有单独的电源,同时也需要用一根USB线插在PS4上。
4、最后一根线……连接Playstation VR和协处理器,这根线最长,最后玩家需要在Playstation VR的白色控制端插入耳机,这样我们整套的VR设备算是基本完成了(别忘了摄像头摆在合适的位置,然后准备好Move)。
5、保证Playstation VR、Playstation 4游戏主机和电视电源都在点亮状态,PS VR就可以开始运行了。
都组装好之后,我们需要调试一下Playstation VR的头戴位置以及清晰程度。然后安装完毕游戏就能开始玩儿了。
如果是自行佩戴的话,过程会稍微有一点麻烦,主要在于戴上VR设备之后就什么都看不见了,刚才nadya就上演了一出盲人摸柄……
而且估计《驾驶俱乐部VR》的真实容量并没有写错,把光盘放进光驱里“嗖”一下就装完了……下图为系统提示的完整的Playstation VR调试步骤。
实际的游戏体验过程在我们图文的顶端已经看到了,下面我们来说说其他方面。
1、看电影时就是前方一块固定的显示区域,我们找到一个合适的角度即可,但分辨率也只能说“就那样”。
2、玩儿普通游戏也可以,画面显示区域和看电影一样,同样是在眼前一个方块。这里可以说一下个人感觉这个“距离感”还是比较适中的,不会因为感觉离着太近而晕。
3、长时间佩戴主要的问题在于:玩家需要一直保持在摄像头能扫到的范围内,因此玩家能活动的空间不是太大,而且Playstation VR本身的重量会带给玩家一部分负担,最主要的还是有一部分玩家(比如42)玩儿了一会儿就晕了。
4、线太多,而且佩戴的话感觉一个人处理很困难,最好有人能在你佩戴上VR之后把耳机和手柄传递到你手里……
5、买不买?这是个问题,目前想配合Playstation VR的话我们需要个比较独立的空间,千万要保证眼前的这堆线什么的不会被家里人给踢了,或者被宠物咬坏。另外就是每次玩儿完后收拾也是一项工程。
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