在今年两会期间，“内卷”是特别热点的一个词。无论是政府工作报告，还是许多代表、委员的提案，都提到了要防止、整治“内卷式”竞争。最近这几年，各行各业、不同领域确实都感受到了剧烈竞争的无奈和压力。这期节目我们就邀请到了任教于杜克大学的高柏老师来聊聊这个话题。对于“内卷”这个已经高度泛化的流行词汇，可能很难界定其准确含义。因此，这期节目没有过度纠结于语义，而是主要从偏宏观的产业层面，分析今天中国为何会出现“内卷式”竞争或过度竞争。我们还尝试做一些国际比较，由此发现，无论是产生过度竞争的原因，还是缓解过度竞争的方式，都跟不同国家的经济社会制度有着很紧密的联系。
本期嘉宾：
高柏，杜克大学社会学系教授，主要研究领域为经济社会学、组织理论、比较政治经济学和国际政治经济学。
主持人：
郑涛，《文化纵横》编辑
01:53 任何一个新生产业，都会涌进大量企业
04:42 以新能源汽车行业为例：得区分谁在提“内卷”
08:21 中国企业和产业应对激烈竞争的办法之一：规模经济与范围经济的混合
14:45 出现“内卷”的另一个原因：全球金融危机后，机会或资源减少了
19:22 美欧日缓解“内卷式”竞争的经验：从卡特尔到“全民就业”
24:32 美欧日经验也有其问题：效率、消费者权益、国际竞争
29:06 为什么日本有过度竞争，而美国没有？跟更广泛的政治经济制度安排有关
36:56 中国如何化解“内卷式”竞争？
41:34 日本、德国为什么没有造车“新势力”？任何一种制度性安排都有利有弊
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