【搬运杂学碎片，共同学习进步】

255 莱特兄弟

1903年12月17日，莱特兄弟的第一架载人飞机“飞行者1号”首次试飞成功，成为现代历史上公认的“飞机之父”。

美国的航空业界曾经长期对莱特兄弟的成果存在争议，一些权威人士认为塞缪尔·皮尔庞特·兰利（Samuel Pierpont Langley）更早研究出了载人飞机。

兰利是美国知名的科学家，在数学、天文学、物理学等方面都有建树。

1896年5月6日，兰利在波托马克河上进行了无人飞机模型的飞行试验，该模型飞机以蒸汽机为动力，飞行了大约半英里。这是历史上第一次重于空气的有动力的不载人飞机的成功飞行。

1903年10月7日和12月8日，兰利研制的载人飞机在波托马克河上的两次飞行试验均告失败，把获得第一名的机会拱手让给了莱特兄弟。

不过兰利的支持者们认为他的飞机在设计上没有问题，而是弹射起飞的方式造成了折戟后果。1914年，美国著名飞机设计师格伦·寇蒂斯（Glenn Curtiss）将兰利的飞机从河里打捞上来，改造为水上飞机，成功飞行了数百英尺。

美国政府更是以兰利的名字命名了兰利空军基地、宇航局兰利研究中心，甚至美国的第一艘航空母舰也定名为“兰利”号（Langley，舷号 CV-1）。

一番操作下来，莱特兄弟负气地把“飞行者1号”飞机租借给英国伦敦科学博物馆展览。直到1948年，美国政府和科学界才认同是莱特兄弟完成了首次载人飞机飞行，此时哥哥威尔伯已经因病去世，弟弟奥维尔辗转到英国将“飞行者1号”运回美国，最终捐赠给了国家航空和航天博物馆。

1956 年，美国开工建造“小鹰”级（Kitty Hawk）航空母舰，这是美国海军的最后一级常规动力航空母舰，以莱特兄弟进行首飞尝试的北卡罗莱纳州小鹰镇（Kitty Hawk）命名。